运输这两台车，对于他们来说不算是什么难题，虽然车子并没有在出口汽车名录上，但以刹不住车的关系，办理个人托运就行。

　　随着白虎200被装进集装箱，跟船发往了霉国，而在九州大区经理也没闲着,

　　因为白虎200对于他们的影响实在是太大了，损失完全不计其数，并且不单单是在市场上，在股票市场上最近他们的股票也在降价。

　　这就让大区经理开始想起了歪招，既然无法在一些正途上取得优势，那么一些比较脏的手段就要用了。

　　其实也并不是什么罕见的招数，无非也就是那些,找一些车评人将车子上的缺点摆在大面上,并且和他们的车进行一下对比,

　　就能给他们的车争取到一丝丝的订单，就目前他们的状况，有总比没有强。

　　也就在这个时候大区经理直接去找了，号称只要钱够多，再垃圾的车都能给你吹上天的三缸大佐。

　　这次他的要求却不是去吹一台车，而是让对方反向输出一波，但对于三缸大佐来说，只要钱给够，他的嘴是什么都能往外说。

　　果不其然没有超出刹不住车大区经理的预料，充值果然是有用处的,三缸大佐很是高兴的接受了他的这次委派，

　　至于说到时候,会不会被九州神兽搞了，那就不是他现阶段想的事情了，落袋为安就是他一贯作风。

　　刹不住车九州大区经理,还不仅仅是找了三缸大佐这么一个车评人,就单独的一個实在是有些单薄了，

　　要找就找一打，这样才能在互联网上形成热议，人多了才能形成从众效应，

　　在这种效应下，就会达到他们的目的，让白虎200成为一款人人喊打的车。

　　在这一系列的经营操作中，让白虎200的口碑直线下滑，已达成他对于竞争对手的反制。

　　诸如三缸大佐这样的恰饭博主，在收到恰饭通告后，立马行动了起来，

　　原来一些已经评测过这款车的视频博主，有的也悄悄的将之前发布过的，关于白虎200的测评视频删除了。

　　而随后却发布了一条，与之前言论完全相反的视频。

　　而三缸大佐在收到钱之后，随即开始了行动，通过关系找到了一辆白虎200四驱版本的车，开始了对于这款车的污蔑拍摄。

　　所有事情在网上悄无声息的在形成，可是这一些事情,和目前的李振华完全无关，

　　他怎么也不会想到,刹不住车这种跨国大型企业,会使用如此肮脏不堪的手段。

　　这场针对白虎200的围剿，就在慢慢的酝酿成形。

　　而坐着飞舟返回公司的郭书贵，中途两次转场加油，经过十个小时的航程，飞舟终于降落在了九州神兽试飞场里。

　　当他从飞舟下来的时候，时间都已经到了晚上六七点钟了，飞行的时间不可谓不长，当然这也和飞舟的飞行速度慢有

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