PS：由不可抗因素，被人追杀的事就算完了！

　　距离他安全归来，也已经有一段时间了。

　　这段日子，他可真变成了一个大门不出，二门不迈的大家闺秀一样，始终在朝着车子用劲。

　　而且样车在他这样专心致志打造下，进展的很快,首先完成的就是车子的底盘，

　　承载式车身的设计，首先要弄的就是车壳，

　　而且因为制造的是样车，一切都是以之后的量产为前提下，

　　而制造的这么一款车,所以车身的材料也并没有用什么特别的材料，

　　仅仅是用的比市面上稍微好一些的钢材，在厚度上达到了,对标的德系。

　　在车壳制造好之后，就是在车上弄电池包，这个和一般的电动车一样，都是设计在了底盘上。

　　同等大小的底盘，容量可是没得说。

　　紧接着车子的前后悬挂，都是采用的多连杆独立悬挂系统，这个选择可谓是诚意满满了。

　　之后车子上的电子系统，大多是自己研究出来的，当然并不是多有代码都是自己敲得，

　　而是他把作为架构师将软件整体架构弄出来，然后交给了栗芸负责的部门弄的，

　　当然在车子的电子控制系统,都是他一个代码、一个代码敲出来的,没有假借任何人之手。

　　车子他自己能够制造的就自己制造,需要采购的零配件也把图纸发给了供应商，

　　最小的零件都市这样弄出来的，不说别的单单是车上的喇叭,就让他设计了18个。

　　立体环绕声,不亚于听顶级音乐会的效果，

　　而且在喇叭上也做了创新，上面的震纸和绕线用了少量石墨烯，虽然成本又一次增加，可是效果也是极好的。

　　车子在一天天的成型，而那台普桑在被他开回来后，直接就停在了车间中，再没开出来过。

　　这段时间里，晚上他也在研究无人机的事情，

　　这个问题经过他千百次的实验，也终于被他解决了，最终达到的效果就是，一个座舱最多能够控制五架飞机，

　　可是人的精力是有限的，所以在实际飞行中，以他的精力仅仅只能同时控制三架。

　　而如何实现的，一切还都是在程序上解决的，也就是人工智能程序，能够听懂特定指令的人工智能程序。

　　一种很弱智的智能程序，技术水平也就和初代西瑞一个吊样。

　　这天他正在车间里改良着充电机，也可以说是以后量产的充电桩，

　　他正在思考用多少伏的电压以及多少安的电流，能够既让车子充电时间不至于太短，又不会等待太长。

　　最终他选定的是，10KV高压电压，这个电压也是老式电视机显像管工作的电压，

　　电流，也就是960A的电流，

　　理论上的充电时间是5分钟，当然在实际充电中时间可能会慢上30-50秒，实际时间不会超过六分钟。

　　其实他还能将电压再次调高的

　　请收藏：https://m.tp33.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）