在这些机床床身到位，夜晚就变成了他设计新型机床的时间。

　　飞机有些零件的制造，并不一定要上五轴加工中心，有些特大的零件需要的，仅仅是最简单的高精度车床。

　　而他现在攻关的就是这种大型的车床，做一个车床并不是太难，

　　可想要做一个高精密的车床，那就不是一间容易的事情了。

　　首先就是在设计上，就要考虑车床的稳定运行，而他现在正在做的也正是这方面的工作。

　　又过了几天，他之前找王部长要的材料也到了，这些都是已经放置了三年以上的特种钢，至于是在哪里调过来的，那就和他干系不大了。

　　和之前的床身一样的因素，这些都是已经静置了多年的材料，用来制作机床是再好不过了。

　　高精密机床并不是说，随便找一块合适材料就能动手的，首先要保证的就是这材料内部的应力是否已经完全释放。

　　不然仓促之间，将机床做出来的结果，就是弄出来的零部件由于应力的存在，

　　会随着时间推移，导致严重的不精确，严重些的还会造成形变。

　　这些东西可不是加工精度能够弥补的，就算加工的精度再高，也挡不住零件的形变。

　　所以不存在应力的材料，就成为了高精密机床制造的一个重要条件。

　　一块材料在现在应力的释放上有很多的办法，就比如之前他用锤子以特定的频率去敲击，去释放内部的应力，

　　可是这种方法通常来说，用在高精密机床上并不是一个好的选择。

　　最好的方式当然还是自然静置，让内部应力彻底消失，可这种方法也是最耗费时间的。

　　要让他去找这样的材料，别看他现在有些钱，可是这种材料还真不是有钱就能够解决的。

　　材料已经到位，那么这车床也就可以开始制造了。

　　从众多的老车床床身中找出一个最大个的，他就要以这个车床床身，打造出一台高精度的车床，

　　也是结构最简单的机械车床，在这上面并不会安装什么电子控制。

　　现在他制造的这款车床，是他打算用来车飞机机身龙骨用的，所以在大小上不免的就大。

　　首先他要做的就是将老床身进行翻新，以及在结构上轻微改造，已达到他新设计车床床身的需求。

　　一款车床上面的零件有很多，而要维持高精度运转的出了车床要足够的精度，

　　最重要的还有电机以及齿轮箱，这些东西都是保证一款车床能够达到最高精度的重要组成部件。

　　等他将车床的床身改造完，他先从电机开始入手开始制造起了机床。

　　漆包线是绕电机线圈的主要材料，而粗细一致、材料上乘、绝缘漆厚实的漆包线，是一绕出一台好电机的前提条件。

　　而对于线材这一点上来说，他的眼睛可是狠毒辣的，尤其是绕出来的线圈，在匝数、松紧程度、紧

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