第277章带你们上车（盟主加更7）
（还欠基础1更、盟主3更、月票1更）
作为公司前老板，现在的第二大股东，又放了那么多干货出去，这次来到公司总部，腾讯方面当然是要热情款待的。
可惜方杰不喝酒，所以酒宴上，腾讯高层们也没从他嘴里套出更多的干货出来，只了解到目前沸腾网络已经布局了很多产业，接下来打算与华为合作，布局硬件产业。
硬件什么的，除了IDC数据服务中心，其他方面腾讯完全不感兴趣，但对于51ka，他们还是有一些想法的。
毕竟腾讯也是做渠道的，而51ka的渠道，实在是让他们垂涎已久，关键是现在腾讯有钱了，可以浪一下。
但方杰现在并没有这方面的意愿。
51ka现在实在太赚钱了，手机充值卡、游戏充值卡、IP电话卡这三项收入加起来，日流水就已经超过了200万，如果小灵通业务做起来，那更加不得了，凭什么让人分一杯羹呢？
不过话又说回来，如果51ka吃独食，腾讯肯定会自己搞个电子商务网站跟其打擂台。
就算他是腾讯二股东，有一票否决权，但如果就这么否决提议，迟早要跟腾讯管理层闹掰，到时候大家脸上都不好看。
方杰还是希望能够和气生财，尽量不树立敌人，实现双赢。
其实不光是腾讯了，电信、移动、网通也一定会利用自己的渠道优势单独建站，这是迟早的事，另外阿里、三大门户、其他资本，包括国家资本，必然也会掺和进来。
否则的话，这么赚钱的产业，别人凭什么看你一家做大？
51ka又没有什么核心技术，门槛这么低，谁都能做的好吧？
前世网约车市场不就是如此？
哪怕某公司都已经把市场做到90%了，依然有无数资本进来想分一杯羹，网上关于某公司的那些负面消息，的确是其本身存在各种问题，但也有其他资本在后面发动水军推波助澜。
比如乘客事件，只发生两起，网约车行业瞬间就成了全民公敌。
殊不知在出租车行业，这样的恶性事件每年时有发生却不见报道，出租车的安全性其实远低于网约车，而且也有网约车司机被乘客XX的案件，但却全都被选择性忽视了，显然是有人在背后操纵舆论。
这就是吃独食，挡人财路，树敌太多的后果，最终下场就是众人推墙倒。
反过来说，如果把这些势力和资本全都吸纳进来成为自己的股东，那么一切矛盾都没有了，产业渠道也会做的更大，收益更多，如果网上出现什么不和谐的舆论，都不用方杰自己出面，这些股东们就会出面摆平。
所以51ka这种门槛极低的产业，迟早是要融资的，甚至上市的，只是看价钱合不合适，时机成不成熟。
而
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