粮食，不给银子，偶尔还要负担上京的劳役，那才是要命的事。
他们只能趁着空闲之时，努力接私活来干，才能维生。
像闻人升这样的善心人，那是少中又少。
只有私人造船所里的大匠，就是核心匠人，能够制造一整条大船的，待遇会好的多。
毕竟海商也不傻，你不给好待遇，人家不用心，到了海上拼命就要命了。
但是对小工仍然是极尽压榨。
闻人升继续购买船行，进行整合。
不过很快就有多家船行不愿意加入“快运船行”。
这是王家船行。
家传四代，大小船只52艘，通行于全省数千里河道。
可以说是一家比较大的内河船行了。
总本钱超过了10万两。
他肯定不愿意被快运船行吞并，自己管自己不好吗？
非要找个祖宗在头上看着？
他家的背景是一家郡王，每年都送3000两银子。
这个数目可是不少了。
贿赂一位阁老也就是5000两银子。
3000两银子相当于6000石粮食，相当于2000到5000亩地的收成。
一个郡王能够拥有的土地也就数千亩，亲王能拥有数十万亩。
现在闻人升就遇到了难题，碰到这种背景不小，又很有底气的船行该怎么办？
他肯定是要整合的。
整合起来才能赚大钱。
垄断向来是高利润的代名词。
前提是内部要管理得当，别被吃里爬外了。
闻人升有很多种灰色手段，但他自然不会首先使用。
毕竟要考虑巡抚大人的名声。
现在对方既然不愿意被收购，闻人升就用这种商业手段把它竞争垮就行了。
等到他赔钱赔到无法支付靠山的孝敬，那就不得不被兼并了。
不然的话，就是找死。
郡王这些猪们，才不会考虑他经营的困难，只知道以前送了，今年没送，就是看不起他，那就要治罪。
闻人升于是专门调遣船队，跑对方重合的路线。
同时，还分给相关的管理层一些股份。
这在这个时代是很常见的，尤其是跑海船的，都有身股。
因为危险大，这样能让大家往一块用力。
如此一来，果然众人干活更加卖力。
何况闻人升又专门挑选了忠实可靠之人。
相比别人来说，因为干活卖力，效率能比别的船行高出一倍甚至两倍效率。
一个干活努力的和一个摸鱼的，结果是截然不同的。
即便是船只和帆都一样。
而在闻人升忙于这事时，王巡抚让人把他叫来：
“贤侄，今年的乡试又到了，我已经派人将你户籍改到此地，你可以在这里的省城乡试，不知你把握如何？”
闻人升既然要充分利用现有条件，那当然不会放过科举。
他不能使用超出这个时代的技术和理念，但八股和经义，自然不是问题。
因此闻人升就说道：“有十成把握。”
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