规模，但深厚的海军传承不可小觑，优秀的海员素质以及荷兰官兵们一雪前耻的强烈欲望，足以在胶着的海战中产生决定性作用。

　　最新的消息显示；

　　来自欧洲的“爱荷施泰因”率领着“狂怒”号和“勇气”号，以及两艘运煤船和二艘军火船组成的混合舰队，已经于5月7日通过苏伊士运河，正在向着东印度群岛方向而来。

　　摆在何方面前只有三个选择；

　　其一，各个击破。

　　其二，尽快在欧洲增援舰队抵达之前寻求决战，防止夜长梦多。

　　其三，在荷兰舰队合体之后，依托三马林达港与查亚普拉港与敌周旋，寻机歼敌。

　　前两个选项是积极选项，第三个选项则是无奈之举，正面杠不过只能暗瞅瞅的找机会，至于敌人会不会给你这个机会，只有上帝知道了。

　　也就是说，将主动权拱手让人，命运掌握在敌人的手上。

　　这是联合舰队无法接受的，所以第三个选项基本可以排除。

　　第二个选项，尽快在欧洲增援舰队抵达之前寻求决战，就成为昆士兰联合舰队现实的选择，重点考虑的方向之一。

　　何方之所以迟迟未动，关键在于泗水港的位置太刁钻了，让人有一种无从下手的感觉，十分棘手。

　　泗水港是爪哇岛第二大城市，人口约40余万，其位于爪哇岛东北角，处于马都拉海峡和泗水海峡“L”形交汇处，与马都拉岛相望，也是东爪哇省首府。

　　在爪哇岛上，第一大城市巴达维亚位于岛屿的最西边，第二大城市泗水位于岛屿的最东边，位置靠近巴厘岛，相当的刁钻。

　　联合舰队若从北方进入，必须要经过狭窄的马都拉海峡，马都拉海峡长约45公里，最窄的地方仅仅有三四公里，完全在岸炮的封锁范围内。

　　这么窄的地方联合舰队根本无法发挥速度优势，必将面对敌方岸炮覆盖和舰队炮火的双重打击，智者所不取。

　　联合舰队若是从东方进入，必须要经过宽阔些的泗水海峡，可惜泗水港位于马都拉海峡较为狭窄的位置，附近的海面宽阔不超过7公里，上述问题同样存在。

　　倘若是驾驭皮糙肉厚的蒸汽铁甲战列舰，昆士兰联合舰队或许有本钱硬闯一番，可惜何方手下都是一群脆皮，在对方不肯出战的情况下，基本上无可奈何。

　　唯一解决的方案就是海陆联合作战，派遣混合舰队在马都拉海峡后方登陆，通过陆军部队拔除荷兰殖民者防御堡垒，清除敌方岸炮威胁后决一死战。

　　这种作战方案一经提出，当即被香格里拉卫戍师长尉迟守拙否定了。

　　开什么玩笑？

　　香格里拉卫戍师手上只有一团和二团加上半个炮兵团，还有几千名民兵，而对面爪哇岛则是荷兰人经营了200多年的大本营，且不说那些坚固的堡垒工事，仅仅那些让人头皮发

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