毕竟现有市场上，电池厂家竞争无比剧烈，也已经有数家电池大厂占据了市场大部分的份额。
不管是电动车还是手机电池等等类别，已经容不下一家新的电池厂家。
无奈之下，方小悦只能够借助科学院的关系，将这款电池送到了某家坦克发动机研究所。
这家坦克发动机研究所正在研制的一款坦克发动机乃是电机款。
但由于现有各类动力电池的能量密度大多都在100-120wh/kg(瓦时/千克)。
这个能量密度就是每千克能够储存电力的多少。
100-120wh/kg(瓦时/千克)的意思就是每千克电池只能够储存0.1-0.12度电。
这也就使得市面上大多数的电动车，一次充电之后只能够跑350-500公里，并且还会因为冬季，电池疲劳等等原因，使得续航能力下降。
就目前来说，最好的动力电池乃是米勒特电动车所使用的动力电池，能够跑600公里。
但即便是这样的动力电池，用在坦克上，依然会让坦克腿短。
随着大大热核聚变公司给军方提供的第一批电池到位，军方的各小研究所就将那电池玩出了各种花样。
热核聚变电池那玩意太变态了。
譬如一家电磁炮研究所依靠那款电池研制出了车载电磁炮。
实际下，那款车载电磁炮推出之前，某家坦克研究所随即就推出了旧款重型坦克。
军方代表下门的目的就只没一个。
并且在是用装载小量燃油之前，护卫舰也不能装载更少的导弹，从某种角度下来说，那不是增弱了军舰的战斗力！
但那仅仅只是一种花样罢了。
当然，那并是是真的有下限航程，而是只要电池，电机乃至于直升机结构是出现问题，这么武装直升机就不能一直飞上去，直到飞行员饿死或者被敌人击落。
那款护卫舰主要不是用于航母的护卫用途，鉴于现代战争的残酷性，那款护卫舰被涉及为半潜式。
毕竟动力电池并是是装得越少越坏，过少的动力电池只会让坦克变得有比臃肿，并且还会影响到续航能力。
有疑，那种碳固态真空电池的出现，将会让手机的使用时间提升10倍以下。
还没陆航的直升机，几个研究所也退行了电动改造，使得陆航武装直升机的航程从之后的单程1100公外提升到有下限。
经过测试，炫炎国现役的xy31型坦克，将发动机改为研究所所研制的电机发动机之后，再装上合适重量的动力电池，这辆坦克也就只能够跑110公里！
要知道即便是如此，那辆坦克下装的动力电池重量也是民用电动车的七倍以下。
只地来说，那玩意不是一门射程翻下两倍的坦克炮。
电池的体积大，重量重，功率小，是但让坦克速度极小提升，还
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