美国海军在战争中的响应速度远比陆军更快，在美国向英国宣战后的当天，美国海军舰队纷纷出港，开始了对英作战。

　　仅仅是两天之后，美国海军就取得了第一个战果。一艘美国海军普罗维登斯级护卫舰，在新斯科舍外海劫掠了一艘排水量8000吨的英国商船。美国人并没有直接将这艘商船击沉，而是派出陆战队士兵占据商船，由一艘护卫舰押运回了自己的港口。

　　商船上的大量物资和英镑钞票，就成了美国的所有物。更何况一艘吨位不小的货船，本身就是一笔不小的财富。

　　美国人的私掠行动变得愈演愈烈。数十艘英国商船被美国海军抢劫掠走，其中有三艘英国商船因为没有遵从美国海军的指令而被击沉。美军从事劫掠的大部分是吨位不大的护卫舰，但是这些护卫舰也普遍装备有多门130毫米的舰炮。这一位面中，美国也是公制国家，放弃了英制度量衡。所以武器口径统一沿用了大唐的标准。

　　普通商船船体结构和防御力都禁不起舰炮的轰击，一些倒霉的船自然就被击沉了。

　　在战争爆发的第二周，爱德华王子岛北部海域，美国海军两艘护卫舰盯上了一艘吨位一万多吨的货轮，这艘货轮上打着的是一面米字旗，不过船型却是大唐标准的万吨级货轮。这也不奇怪，大唐造船业现在为全球航运提供超过百分之七十五的船只，这还是不含大唐本身需求的订单。早先各国船东是不得不买大唐的货船，因为只有他们的船速度在16节以上，吨位大，经济性好。等欧洲国家具备自身造船能力之后，大唐造船厂又把价格给调低了，虽然仍旧比西方造船厂的产品贵一点，但是毕竟质量在这里，性能也略微占优。

　　“船长，咱们怎么办？”大副摘下头上的帽子，很是焦急。

　　船长蔡明通放下手中望远镜道：“停船吧，那边小一点的战舰是美国人的同盟级，二十年前我们大唐出口给他们的战舰，速度比较慢，听说现在改装了之后还仅有15节航速，我们加起速来是能跑过他们，但是舷右的那艘大一点的战舰，是美国海军这几年才服役的埃塞克斯级，虽然是他们自己建造的，但是用的柴油机可是从我们大唐进口的，最高航速恐怕能跑出二十二三节，我们是跑不过的。再说，就算咱们完成了这趟航行，然后再从加拿大返回的时候，还是避不过去的。”

　　这艘打着米字旗的货船，船长、大副外加一半的水手其实都是唐人，他们所属的航运公司也是一家大唐的远洋运输企业，只不过这艘万吨货轮主要跑得是跨大西洋航线，不列颠岛到加拿大。为了取得税务的优惠，所以第二船籍地注册的是英国。第二船籍制度是指已经在其他国际注册的船仍然可以在另

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