一行人出了天门关，沿着天河走了许久，眼前逐渐开阔起来，天门关的开阔不是没有到过天门的人可以想象的，沈明早上九点多出了城直到十一点才走出天门关。

　　出了天门首先看到的是一片湖泊，这是素有着小天池之称的天河水库。从雪区东侧的降水在星城汇成一条宽阔的河流，被人们称之为天河，天河水流经数十公里深的天门在天门关西侧流入天河水库，经天河大坝分流后流入印度当地河流之中。

　　本来印度当地的河流流量是够的，但是天门的存在大幅度改变了喜马拉雅山脉两侧的降水环境，此后当地的河流都只能靠天河水接济。

　　在喜马拉雅山脉上的天门总共十二座，但天门关只有一处。在天门落成后，大秦发现，将天门开的太大是没有必要的，于是停止了其他十一处工程。

　　只有向下开辟最深的一处建立了天门关，成为了新的商业门户，其他几座天门仅有联通大气的作用，对于常人来说，那里依旧是难以逾越的崇山峻岭。

　　天河水库此时是蓄满的状态，从沈明的角度看过去水天一色。沈明等人沿着天河大坝北侧的道路一路向下行驶，在路上有着几支商队的车辆，但不多。

　　下了大坝之后沈明回头看去，天河大坝和两侧的天门融合在一起，宏伟无比，据说天池水溢出来时会出现著名的天河瀑布奇观，但天河水库已经有六年没有出现过这样的失误了。

　　沈明和天河大坝旁边的守军打了个招呼，当地政府崩溃后这里属于人类联合政府直辖，在四十年前联合政府决裂成两半之后一直属于华盟直辖，沈明等人华盟公务人员的身份在这里畅通无阻。直到行驶到第三天经过一个偏远小村子的时候出现了意外。

　　组长，前面过不去了。老幺的声音从耳麦里传来。

　　前面怎么了？沈明问到。

　　是限宽。

　　我们不是刚过了限宽吗？沈明又问到。

　　是水泥桩子，应该是当地村们私自浇筑的。

　　能绕过去吗？

　　这里靠近火线边境，道路本来就少，恐怕没有路可以绕，从旁边地里能绕过去，但是老幺说话的时候有些犹豫，没有说出来。

　　没什么但是，绕过去，压了庄稼，给他们一点补偿就行了。

　　车队又开始行驶，很快沈明等人就从地里趟了过去，应该是绕的人多了，那一块地没有长庄稼，地里刚刚浇灌过有些泥泞，车队驶过后车上都是泥。

　　不就是一些泥吗？沈明心里不以为然的想道，但麻烦才刚刚开始。沈明的车队在经过村子的时候被拦了下来。

　　老幺下车和人在理论，老幺应该是在下车时把耳麦揣在了裤子口袋里，耳麦里传来嘈杂的声音，沈明听不太清，隐约传来压坏，赔钱等声音。

　　因为在华盟直辖区的缘故，沈明等人都穿着常服，没有穿

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