第165章徒劳的空袭
与此同时，大马士革东北部约40公里处的杜迈尔空军基地中，阿里·法赫德上校正坐在一架苏22战斗轰炸机的座舱里检查着各项仪表。大卫国在昨天对这座空军基地发动了一次空袭，虽然没有对飞机造成损失，但却破坏了跑道，加上现在哪哪都在打仗，机场的维修效率也比过去慢了不少，以至于已经过去了一天时间仍然没能完全修好。
随着时间一分一秒地过去，东方正在逐渐升高的太阳开始炙烤苏22战斗机的座舱，这种上世纪六七十年代生产的苏联飞机环控系统非常落后，这让上校逐渐变得有些焦躁不安。
“塔台，我看到前面的工程车辆撤走了。”法赫德语气急促地在电台中询问道。
从昨天下午开始，杜迈尔空军基地就开始接到敌人在霍姆斯省西部即将发动新一轮攻势的情报，到今天早上，当地的守军更是已经报告说自己已经跟敌人发生了交火，上校觉得自己不能再等下去了。
“是的，跑道已经修理了大概三分之一……”
塔台的话还没有说完就被法赫德直接打断：“让旁边的电源车撤走，我准备起飞。”
“但是目前的跑道长度对于苏22来说仍然比较勉强。”塔台里面传来了为难的声音，按照规定，只要飞行员坐在驾驶舱里就应该听塔台的指挥，但是以上校的军衔和资历，电台那边的一个中尉又确实很难影响到他什么……
“你是在觉得我的飞行技术不够好么？”上校已经在电源车的帮助下启动了发动机，并且把机翼后掠角调整到最小的30°：“这次起飞不需要副油箱，载荷很轻，这段跑道已经足够了。”
听到上校这样坚持，塔台也没有再继续说什么，几分钟后，旁边的电源车和气源车收起连在飞机上的管路，依次撤离了跑道。
随着法赫德逐渐推动节流阀，AL21F3发动机的转速逐渐提高，尾喷口处也出现了若隐若现的橘红色高温气流，在确定转速达到70%之后，上校收起刹车，飞机在跑道上迅速滑行起来。
作为一款苏联设计的飞机，苏22并未充分考虑在炎热条件下运转的问题，根据法赫德的经验，这架飞机在地中海东岸的夏天，起飞所需滑跑距离相比手册上的数字要增加一半左右，所以他充分利用了尚且完好的跑道长度，最后在一个弹坑前面险之又险地拉动操纵杆，让飞机几乎擦着一辆正在运转的混凝土搅拌车顶部成功起飞。
上校在机场上空做了个紧凑的右转开始向北飞行，同时把机翼后掠角度调整到居中的45°，虽然眼下大马士革可谓四面楚歌，但相比于南边的德拉省来说，还是霍姆斯的情况更加糟糕，那里的前线距离杜迈尔空军基地只有大约80公里。
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