2)第384章 致命一击_重生1984:从开发汉卡开始
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  若不愿意,那么,今后就不会再有现在这么好的条件了,甚至连进入充电站市场的入门券也拿不到!”

  甜枣加大棒,恩威并施。

  就看对方如何抉择。

  ……

  ……

  有道是“有钱能使鬼推磨”!

  越来越多的加油站被无疆集团收购。

  一时间,汽车市场,风声鹤唳!

  没多久,无疆集团要把加油站改成充电站的小道消息不胫而走,闹得满城风雨!

  很多打算买车的人,现在都将面临一个十分严峻的问题,现在如果买燃油汽车,今后就没地儿加油……

  自从“小道消息”传出之后,燃油汽车严重滞销。

  而新能源电动汽车,却疯狂大卖。

  2009年2月份,新能源电动汽车的销量比上个月增加了4.2倍,涨幅令人震惊。

  国内各种燃油汽车价格纷纷暴跌,即便如此,对销量的提高也是无济于事。

  网络上,每天都会传出无疆集团又收购了几家加油站的消息。

  这消息就如同催命符一般,敲响燃油汽车死亡的钟声!

  国产汽车品牌因为得到了天工科技公司的新能源电动汽车技术授权,倒是可以很轻易的转型发展新能源电动汽车,而对于国外车企,那就没那么好运了。天工科技并没有对他们进行技术授权,这让他们已经失去了在新能源电动汽车这个赛道的竞争权!

  以前,国外企业对中国进行技术封锁,那么他们现在也尝到了同样的滋味。

  而且,天工科技一点也不怕他们追赶上来。

  天工科技公司涉足新能源电动汽车领域那么多年,才取得了一点点成绩。

  西方车企想要在短时间内追赶上来,简直是痴人说梦。

  再者,想要让他们放弃自身在传统燃油汽车领域的技术优势,那是相当的困难。换个新赛道,他们变成弟弟了,哪会甘心啊

  而且,西方国家相对中国而言,并不是那么缺少石化能源,毕竟西方国家大多时候都穿一条裤子,狼狈为奸,获取石油能源的渠道不会被封锁。

  另外,西方国家的电力发展显然不如中国发达。

  中国有大量的水利发电站、风力发电站电、火力发电站、光伏发电站、核电站等等……这导致中国的电价非常的便宜。

  总体来看,欧洲国家的电价普遍是中国的3-6倍,最低价格也是中国的大约两倍。

  电价因素对于新能源电动汽车的发展,影响还是很大的。

  这便导致欧洲车企的转型积极性不会像中国车企那么强烈。

  ……

  “不能改!加油站要是改成充电站了,我们去哪里加油啊?!”

  网络上,越来越多的汽车车主在网上留言,反对将加油站改成充电站,由于人数众多,因而迅速冲上了微博热搜,引发全民讨论!

  国外各大车企此时纷纷煽风点火,推波助澜,使得反对把加油站改成充电站的声

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