中平六年五月十九，在郭大贤死讯传出之后的第六天，白波谷中堡门外，聚集起了上万的人马。这些人马打着不同的旗号，明显来自四个不同的势力。不用多说，这支大军，正是韩暹、杨奉、胡才、李乐四人的联军。

　　说起来，这四位的动作还真叫快。区区五天之内，就能够将上万兵马组织起来，紧急出动。相形之下，并州太平道一方，却由于事发突然，兼且群龙无首，一时间乱了方寸。

　　虽然太平道一方可动员的总人数，不在对方之下。但是，由于内部出现的纷争，并州太平道的力量被极大的分散，目前据守在中堡的丁壮，只有不足千人。

　　固然，借助中堡的险要地形，敌人一时间是无可奈何。可面对上万大军，想要凭借这么多点儿人手，就守住中堡，还是极为困难的。

　　好在负责中堡防卫的郭靖，虽然年纪轻轻，脸上却丝毫不见忧郁，一副成竹在胸的样子，倒也鼓舞了堡中守卫们的信心。

　　中堡本就是依托地形构建，周长大约五百丈，四周皆为流水冲蚀出来的沟谷。沟谷底部与壁垒墙体之间，是一面面高度在五、六十丈的悬崖。堡中人的出入，仅靠西部一座五丈余宽的土桥。

　　如此构造的地形，即使外面有十万大军围攻，也完全施展不开。想要硬攻，只能从出入口那座五丈宽的土桥发动。

　　幸好参与围攻的四方势力，对这样的局面，早就有所预备。

　　由于可以进攻的攻击面太窄，联军一方的第一轮攻击，是对土桥两侧进行加宽，好增大发起进攻的接触面。联军虽然只是一群乌合之众，毕竟人多势众。短短的几个时辰里，就改装出几辆轒讟车，用于攻城。

　　所谓的轒讟车。是一种有坚固防护的攻城作业车。说白了，其实就是在四轮大车上用木板搭建一个防箭的顶，以掩护车中人员的攻城作业。

　　像弩车、井欗之类的高级大件，联军一时半会制造不出来。但是云梯、轒讟车之类技术要求低的攻城器械，杨奉等人还是可以赶制出几架的。

　　另一方面，为了给坞堡中的太平道守军施加压力，在指派民夫进行攻城作业——填沟之时。那些精锐战士也没有闲着。一些膀大腰圆的力士，被挑出来举起沉重的橹盾，以掩护那些手持弓弩的射手逼近坞堡，与坞堡的守军对射。

　　这种攻城行为，无疑是很没有效率、效果很差的。但是，以联军的非专业攻城技术水平。也只能够做到这一步了。

　　第一天攻城行动下来，堆土的民夫死伤一百四十余人，弓弩手损失五十余人，估计给坞堡守军造成了三十到四十人的伤亡。如此拼下去，预计联军要耗时二十天以上，死伤两、三千人，才能拼光坞堡中的守卫力量。

　　但是。这样的时间消耗与人员伤亡，联军愿

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