1)第216章 资金到位_好莱坞从动画开始
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  数日后。

  据不完全统计,自沃尔德影业宣布《蜘蛛侠》立项,并且进入筹备期,消息一出,在短短几天时间里,便吸引了美利坚和海外众多投资者的目光。

  截止日前,沃尔德影业共计收到了21家投资商的消息。

  经过一轮又一轮的删选过后,便挑选出了4家投资商。

  墨西哥首富家族持有的卡洛斯基金会;

  美利坚三大院线之一的喜满客;

  德国戴姆勒汽车集团;

  印度三大基金之一的山地资本;

  “boss,有着以上四家巨头企业,参与到我们的《蜘蛛侠》项目当中,不仅能够筹集到足够的拍摄资金,并且我们未来的电影,也能够迅速打开海外发行市场。”亚历山大振奋不已。

  他当然有理由振奋!

  卡洛斯基金会,就暂且不说了。

  它可是墨西哥首富家族的家族基金会,有它再次合作参与,《蜘蛛侠》在南美洲和中美洲地区的发行,绝对不再是阻碍。

  而且,可以大大加快沃尔德影业在墨西哥和整个南美洲地区的发行渠道铺设!

  让出一部分利益,加快海外发行渠道的建立。

  利大于弊!

  卡洛斯基金会负责人直接坦言道:“为了彰显我方合作的诚意,我卡洛斯家族将确保你们沃尔德影业在南美洲的电影发行布局,这是我们给出的承诺!”

  第二大合作方,则是美利坚三大院线之一的喜满客。

  这也是整个集团内部商讨过后的结果!

  相比于AMC和帝王娱乐两家院线方,喜满客可以说势弱了一点,但恰恰因为它势弱,才能保证在《蜘蛛侠》项目上,它不会过多的干预影片的拍摄;

  并且,喜满客的参与,能够确保《蜘蛛侠》在上映之时,拥有足够多的开画荧幕数量。

  “开画荧幕数量,这是绝对不能够忽视的问题!”

  毕竟,现在的沃尔德影业,背后可没有派拉蒙支持了。

  喜满客方面的代表表示:“将我们拉入沃尔德影业的阵营,你们绝对不亏,至少在北美院线方面,你们沃尔德影业今后不会被他人卡住脖子。

  德国戴姆勒汽车集团,是全球最大的商用车制造商,全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。

  对于这个名称,很多人可能感到极为陌生。

  然而提及它旗下的汽车名牌,那么绝对是无人不知、无人不晓。

  奔驰,就是戴姆勒汽车集团旗下最知名的汽车品牌。

  特别值得一提的是,就在几个月前(1998年5月),戴姆勒汽车集团收购了美利坚三大汽车制造商之一的克莱斯勒汽车集团,一举跃身为全球首屈一指的汽车研发商、制造商于一体的汽车巨头。

  “请放心各位!”

  “我们戴姆勒汽车集团既然参与进来了,那么电影里汽车方面的赞助,我们包了,而且不管其他汽车公司出多少钱,我们永

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