上一章出现了个历史知识方面的错误，我把1931型两人车组的卡登洛依德超轻型坦克，和后来英国人二战时开发的六人车组布伦机枪车混成一体了，虽然后者是前者的改进升级型，但实际上是两种车，相差极大。而苏联拿到授权后，一口气生产了几千辆的是两人型的，编号为t27。前面相关的失误地方我已经更改过来了。

　　“这就是小黄所说的美援吗？常凯申真是尽职的运输大队长呢！”

　　“老总，你说错了，常凯申应当是运输总队长，而干活的大队长是小潘才对啊！”

　　“常凯申把他手上的股票抵押出去，借了四千万美元的军火贷款，现在差不多都在这里了。”

　　说话的三个人，分别是淮南战役总指挥朱老总，敌前总指挥彭石穿，以及天马公司总经理，三号共谍潘汉年。

　　三人交流的时候，正站在一排二十多辆因为汽油被加了红糖，发动机损坏而被抛弃的坦克群里。边上有法国产坦克拖车，正在车场卸载最后一辆从战场上拉回的坦克。

　　淮南战役（又称安徽战役）的时候，常凯申军共有23辆坦克中了潘汉年的暗算，喝饱了红糖汽油，半途抛锚留在战场上动弹不得――红糖汽油的受害者，就包括了黄维在内一干的十八军的高官。当时他们就是乘着烧着“红糖汽油”的坦克想突围，马力全开下，每辆坦克的发动机都在半路爆缸，最后的结果就是集体进了俘虏营。

　　“常凯申用那四千万美元的军火贷款，总共买了37辆坦克，80门火炮（75毫米），还有16门155毫米口径的巨炮......”

　　战场归建的潘汉年正和两位红军老总交谈"报帐"的时候，不远的火炮集中地，罗炳辉，余天云等一堆的红军将领，正聚集在他所说的那十六门155毫米的巨炮面前，人人的眼中都流露出“垂涎欲滴”的表情――这批美制的917式155毫米口径榴弹炮，虽然是旧炮，但造价也高达五万美元――一门炮比飞机还贵，而其一发炮弹的价格更是高达50美元之多。如此大口径的巨炮，红军还是第一次拥有。如果不是有朱老总在这里压阵，围着大炮的这群红军将领早就为了其归属权打起来了。

　　潘汉年很得意地道：“我们勤奋工作了四个月，把这些大炮的炮弹全部从南京的仓库里拉过来！常凯申手上，只有江西那边还剩下十六门75炮，那是留给卫立煌的――不过他的炮弹不多。上个月底，我命人故意把炮弹运错地方，都运到这里来了，卫立煌手上的那些75炮，很快就会变成废铁了。”

　　潘汉年背书一般地向朱老总汇报道，开心不止。三月五日开战那天，不光是合肥机场的空军起义了，江西南昌机场那边，二十名飞行员也驾驶

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